Шинирование зубов в Германии

Методы лечения подвижных зубов

Шинирование зубов (скрепление группы зубов между собой) – одна из методик лечения подвижных зубов в Германии.

Наложение стоматологической шины немецкие специалисты применяют для предупреждения повторного воспаления в тканях пародонта после лечения при наличии хронического пародонтита, а также при деформации зубных рядов, выраженности зубодесневых карманов, обнажении корней, наличии зубных отложений, кровоточивости десен, подвижности зубов.

В зависимости от особенностей заболевания, стоматолог подбирает конструкции шин. При этом, учитываются все клинические факторы. Шины бывают: временные и постоянные.

К показаниям для применения шинирующих конструкций относят:

• Особенности заболевания пародонта
• Гигиена полости рта, наличие зубных отложений
• Кровоточивость десен, подвижность зубов
• Выраженность зубодесневых карманов и степень обнажения корней
• Особенности расположения зубов, степень их смещения (деформация зубных рядов)

Для анализа этих параметров в клиниках Германии применяют данные рентгенографии и других дополнительных методов исследования. При начальной стадии заболевания пародонта и отсутствии выраженных поражений (дистрофии) тканей можно обойтись без шинирования.

К положительным эффектам шинирования относят следующие моменты:

• Шина уменьшает подвижность зубов. Жесткость конструкции шины не дает зубам расшатываться, а значит, уменьшает вероятность дальнейшего увеличения амплитуды колебаний зубов и их выпадения. Т.е. зубы могут двигаться лишь настолько, насколько это позволяет шина.
• Эффективность шины зависит от количества зубов. Чем больше зубов, тем больше эффект от шинирования.
• Шинирование перераспределяет нагрузку на зубы. Основная нагрузка при жевании будет приходиться на здоровые зубы. Зубы расшатанные будут менее подвержены воздействию на них, что дает дополнительный эффект для заживления. Чем больше здоровых зубов будет включено в шинирование, тем более выраженной будет разгрузка подвижных зубов. Следовательно, если большинство зубов во рту подвижно, то эффективность работы шины снижается.
• Наилучшие результаты дает шинирование передних зубов (резцы и клыки), а наилучшими шинами будут те, которые объединяют наибольшее количество зубов. Следовательно, в идеальном варианте шина должна затрагивать весь зубной ряд. Объяснение довольно простое - с точки зрения устойчивости именно арочная конструкция будет лучше линейной.
• В силу меньшей устойчивости линейной конструкции шинирование подвижных коренных зубов производят симметрично с двух сторон, объединяя их мостиком, соединяющим эти два почти линейных ряда. Такая конструкция значительно увеличивает шинирующий эффект. Другие возможные варианты шинирования рассматриваются в зависимости от особенностей заболевания.

• Хирургическая пародонтология в Германии
• Лечение гингивита в Германии
• Лечение пародонтоза в Германии
• Лечение пародонтита в Германии
• Диагностика болезней десен в Германии
• Шинирование зубов в Германии
• Кюретаж в Германии
• Лоскутные операции в Германии
• Лечение десен в помощью лазера в Германии